□晚報(bào)記者 閆 涵/文

布達(dá)拉宮

七十二拐

川藏線海拔圖

劉德河進(jìn)入西藏

劉德河在東達(dá)山留影

在天中大地上，活躍著一群經(jīng)常騎自行車(chē)旅游、健身的人。他們被市民親切地稱(chēng)為驢友。每一位驢友的心中，或許都有一個(gè)騎行去拉薩的夢(mèng)：去“觸摸”一下藍(lán)天白云，去看看雪山草原，去參觀神秘的喇嘛廟，聽(tīng)聽(tīng)彌漫在風(fēng)中的藏語(yǔ)藏歌……可是，如果你已年屆七旬，你還有勇氣圓這個(gè)夢(mèng)嗎？相信絕大多數(shù)人對(duì)此只有無(wú)奈地?fù)u頭，但我市老年騎協(xié)的劉德河，以他的勇氣、體能、決心和毅力給出了肯定的答案，做到了多少年輕人都沒(méi)有做到的事，成為我市第一個(gè)敢于挑戰(zhàn)自我、70歲時(shí)實(shí)現(xiàn)了騎行川藏夢(mèng)想的驢友。

萬(wàn)事俱備夢(mèng)想起航

2013年8月，劉德河加入了老年騎協(xié)。當(dāng)時(shí)，他已從市公安局退休幾年了。剛開(kāi)始騎行到遂平，途中他要休息好幾次，感覺(jué)累得不行，第二天兩條腿都拉不動(dòng)。但是，他沒(méi)有被這種不適嚇倒，沒(méi)有向疼痛低頭，更沒(méi)有淺嘗輒止打退堂鼓。他忍著疼痛繼續(xù)騎行，慢慢地適應(yīng)了長(zhǎng)時(shí)間的騎行，興趣也被激發(fā)出來(lái)。第二年，他不再滿(mǎn)足在省內(nèi)騎行，開(kāi)始將目光伸向遠(yuǎn)方，一年內(nèi)就出省騎行了4次。最早是騎行到湖北省的武當(dāng)山。接著到山西省，曾經(jīng)三渡黃河，邊騎行邊欣賞祖國(guó)的大好河山。后來(lái)，他南下到達(dá)美麗的廈門(mén)，站在鼓浪嶼上遠(yuǎn)眺臺(tái)灣的金門(mén)島，心潮起伏難平。騎行路途較遠(yuǎn)的，有海南島、青海湖和漠河。

今年初，劉德河對(duì)親友說(shuō)出了自己打算騎行去西藏的想法。毫無(wú)懸念，這個(gè)想法招來(lái)了眾人的反對(duì)。據(jù)說(shuō)拉薩一天四季，騎行途中有塌方，有泥石流，有涉水路面，還有高山缺氧情況，年輕人都不敢打它的主意。讓大家不解的是，年輕人都不敢做的事，劉德河為何要做？他為何要當(dāng)吃螃蟹的人？家人的強(qiáng)烈反對(duì)自不必說(shuō)，劉德河妻子的一個(gè)姪子拿出有力的證據(jù)勸他說(shuō)：“姑父，您千萬(wàn)別去，我們單位的司機(jī)挺年輕的，可是在去西藏的路上折回來(lái)了，說(shuō)是高原反應(yīng)太危險(xiǎn)了。”

聽(tīng)著這些反對(duì)的聲音，劉德河明白這是大家為他著想，但這無(wú)法阻止他追逐夢(mèng)想的腳步。其實(shí)，在告訴大家自己的想法之前，劉德河已經(jīng)做好了騎行川藏之旅的充分準(zhǔn)備。首先，劉德河重申，自己的身體比較健康，體力較好，沒(méi)有高血壓等疾病，只有輕微的冠心病，身體符合相關(guān)條件。其次，自己在2014年去了青海湖，那里的海拔高度為3000多米，但自己沒(méi)有出現(xiàn)高原反應(yīng)。再次，自己上網(wǎng)瀏覽了許多騎行者發(fā)的貼子，可以借鑒他們成功到達(dá)拉薩的經(jīng)驗(yàn)。最后，自己做好了“路書(shū)”，定好了騎行時(shí)每天的落腳點(diǎn)，天黑前必須趕到。為了取得家人的支持，寬慰孩子的心，他稱(chēng)自己到成都看看都江郾，如果順利就往前走，到瀘定橋玩玩。于是，家人勉強(qiáng)放他出行。

5月30日，由于沒(méi)有同伴，劉德河獨(dú)自騎行到了鄭州，6月2日從鄭州坐火車(chē)到成都，在成都加入一個(gè)有16個(gè)人組成的騎行隊(duì)，隊(duì)友全是二三十歲的年輕人。

“眼睛在天堂，身體在地獄”

“千里之行始于腳下”，只要邁開(kāi)步子，就沒(méi)有不能達(dá)到的地方。6月4日，劉德河與隊(duì)友一起，從成都出發(fā)沿國(guó)道318線騎行至拉薩，全程2200余公里。由于海拔高，地形起伏大，頻繁的高度落差創(chuàng)造出形態(tài)各異的自然景觀，被稱(chēng)為中國(guó)最美的景觀大道。

劉德河一路向西，途經(jīng)瀘定、康定、世界高城理唐、芒康、左貢、波密、林芝等地。翻越了折多山埡口、東達(dá)山、米拉山等14座海拔4000米以上的高山，其中有兩座海拔在5000米以上。跨越了大渡河、金沙江、瀾滄江、怒江、泥羊河等大江大河，經(jīng)過(guò)了平原、草原、湖泊、冰川、雪山、峽谷等迴然不同的地貌。用了20多天時(shí)間，平均一天騎行八九十公里。經(jīng)過(guò)一路風(fēng)霜，艱苦騎行，劉德河終于在7月1日下午4時(shí)，順利地到達(dá)令他魂?duì)繅?mèng)繞的地方——拉薩。

談起自己的川藏之旅，劉德河如數(shù)家珍，稱(chēng)自己騎行千里路，觀賞萬(wàn)種景，不虛此行。他感覺(jué)最險(xiǎn)峻的地方，當(dāng)數(shù)72拐。金沙江大橋東頭歸四川管，西頭歸西藏管。過(guò)了金沙江，就是大名鼎鼎的72拐了。公路修在斜山坡上，呈現(xiàn)U形彎。這里風(fēng)景秀麗，但出的事故非常多。

理唐是世界上最高的縣城，海拔4100多米。這里花團(tuán)錦簇，景色絕美。但在這里睡到半夜，他感覺(jué)心臟“嘭嘭嘭”跳得過(guò)快。由于沒(méi)有攜帶吸氧設(shè)備，劉德河起床到室外做了個(gè)深呼吸，缺氧的癥狀得到緩解。他隨后意識(shí)到，根據(jù)自己的身體狀況，應(yīng)該在4000米以上的地方少待。

說(shuō)騎行川藏之旅是一次“眼睛在天堂，身體在地獄”的旅行，一點(diǎn)兒也不為過(guò)。路途遙遠(yuǎn)，地形復(fù)雜，空氣稀薄，氣候惡劣。公路上不斷地有碎石滾落，飛沙走石讓人心驚，稍不注意就會(huì)“中招”，后果不堪設(shè)想。

劉德河像是參加了一場(chǎng)淘汰賽，他的隊(duì)友越來(lái)越少，有的中途因身體吃不消放棄了騎行，有的耐力不足改為乘車(chē)前往，后來(lái)只剩下劉德河一個(gè)人在堅(jiān)持。他認(rèn)為騎游拉薩，對(duì)自己來(lái)說(shuō)是個(gè)檢驗(yàn)。檢驗(yàn)自己的體能、耐力、意志力和對(duì)寂寞、苦悶、生理、心理的承受能力等。堅(jiān)持就是勝利！這是一次用自行車(chē)丈量出來(lái)的旅行，也是一次讓騎行者體會(huì)最深，記憶最牢的一次旅行。

（圖片由劉德河提供）