駐馬店網(wǎng)訊（通訊員 孔濤）2020年冬，三橋鎮(zhèn)黨委、政府大力開展農(nóng)村人居環(huán)境整治工作，把溱頭河村仁義井自然村定為改善農(nóng)村人居環(huán)境示范村，對(duì)村內(nèi)古井遺址進(jìn)行整修、開發(fā)和保護(hù)，我隨鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)到該村檢查工作時(shí)，偶然發(fā)現(xiàn)仁義井附近的一塊古石碑的碑頭，寬70公分，高80公分，厚15公分，正面上方雕刻有盤龍圖案，中間刻有6個(gè)篆字：“重修溱濟(jì)橋碑記”。顯然，這是一塊為重修溱頭河橋時(shí)樹立的石碑，可惜碑身找不到了，碑文內(nèi)容不得而知。這塊僅存的石碑碑頭，見證了溱頭河橋千年滄桑的歷史足跡。

溱頭河古稱溱水，《水經(jīng)注》稱“溱水出浮石嶺北青衣山，亦謂之青衣水也”。發(fā)源于確山與泌陽交界千眼嶺，流經(jīng)確山、汝南兩縣，全長135公里，流域面積1850平方公里。溱頭河在夏屯并入宿鴨湖水庫。夏屯以下河段成為宿鴨湖水庫泄洪道，于沙口注入汝河，隨汝河入淮。

位于汝南縣城南十八里的溱頭河南岸有一個(gè)村莊叫溱頭河村（現(xiàn)改溱為臻），明、清時(shí)叫“溱口店”，據(jù)清嘉慶元年《汝寧府志》記載，“溱河，府城南十八里，俗名沙河，源出桐柏山，東經(jīng)朗陵城，西折而南受吳衛(wèi)河，又東經(jīng)北宜春南受淇河，東經(jīng)官莊魚子河，又東北經(jīng)溱口店入汝河……”。因此，溱口店是京漢故道途徑溱頭河的一個(gè)渡口小店。

元代以前，由于溱頭河的阻隔，給兩岸老百姓過往帶來不便，每到冬春季節(jié)，河水較少或干枯，當(dāng)?shù)匕傩折徦虼罱ǜ蜻^河；到了夏秋季汛期，河水暴漲，只有依靠劃船擺渡過河，這樣渡河的艱難日子不知重復(fù)了多少年。當(dāng)時(shí)，溱口店作為京漢故道上的一個(gè)重要埠口，過往人流和車輛絡(luò)繹不絕，但困于渡河艱難，物資行運(yùn)十分不暢，影響了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，當(dāng)?shù)匕傩湛嗖豢把浴?/p>

到了元至正六年（公元1346年），汝寧府知府體恤民情，籌集銀兩，決意修建溱頭河橋，并派同知哈兒八臺(tái)負(fù)責(zé)施工建設(shè)，將百姓往年搭建的浮橋撤除，修建為石墩柱的木橋，為半河橋。一晃200多年過去了，由于木橋年久失修，千瘡百孔，損毀嚴(yán)重，其間，官府和當(dāng)?shù)匕傩找膊恢蘅樍硕嗌俅巍５搅嗣魅f歷三十年（公元1602年），由汝南藩王崇王府出資得以重新修建，并撤除損毀的木橋，修建為半河石橋，稱為“溱濟(jì)橋”。據(jù)康熙二十九年《汝寧府志》記載：“溱濟(jì)橋：城南二十里，元至正六年同知哈兒八臺(tái)建，明萬歷三十年崇王重修”。

在三橋鎮(zhèn)溱頭河兩岸，至今還流傳著溱濟(jì)橋的故事。傳說修建溱濟(jì)橋與汝南城內(nèi)崇王府的鐘娘娘有關(guān)，鐘娘娘是汝南城西二十五里鐘樓人，她的父親叫鐘時(shí)，武舉出身，時(shí)任汝寧府兵馬指揮。鐘娘娘從小聰明賢惠，知書達(dá)禮，琴棋書畫，樣樣精通，鐘家視為“掌上明珠”。

十七歲那年，她嫁到汝南城崇王府，成為崇昭王朱常津的妃子，人稱“鐘世妃”。鐘娘娘嫁到崇王府的時(shí)候，崇端王朱翊钅爵身體欠佳，所以就提前把崇王府的日常事務(wù)交給朱常津打理，鐘娘娘竭盡全力幫助丈夫料理王府事務(wù)。

萬歷三十年(1602)，朱常津因病不治而亡，時(shí)年三十三歲。皇帝詔贈(zèng)謚號(hào)“崇昭王”。崇昭王死了，撇下了鐘娘娘和兩個(gè)年幼的孩子，崇王府的事務(wù)都交給了鐘娘娘管理。鐘娘娘是一個(gè)精明強(qiáng)干的女人，她一方面要處理好崇王府內(nèi)外一切事務(wù)，樹立崇王府的聲望和權(quán)威；另一方面積極為老百姓辦好事，爭取民心，使其孤兒寡母在王權(quán)地位得以穩(wěn)固。

自從鐘娘娘嫁到汝南崇王府后，每次坐轎去溱頭河的南岸走親戚，都要路過溱頭河的半河橋，由于橋面年久失修，極不安全。河水低落時(shí)，轎夫都是蹚水過河，到了夏季橋面被淹沒，無法通行。

有一年夏天，鐘娘娘又去溱頭河南岸探親，她來到溱頭河北岸時(shí)，卻被洶涌澎湃的溱頭河水擋著了去路。小轎落地，轎夫稟報(bào)說，河水暴漲，淹沒了半河橋，無法渡河。鐘娘娘出轎一看，果然不錯(cuò)，她雖然心急火燎，但又無可奈何，只得返回汝南城。

路上，鐘娘娘聽到當(dāng)?shù)匕傩臻L吁短嘆，紛紛講述過河的難處，盼望官府修橋。聽了眾人議論，鐘娘娘心想：老百姓盼橋心切，應(yīng)該重新建橋，方便老百姓出行。回到崇王府，她立即召集一班幕僚商量修橋之事，不幾天方案出來了，由崇王府出資銀兩，隨即招募工匠，開工建橋。 

建橋施工開始后，鐘娘娘三天兩頭到建橋工地上，查看施工質(zhì)量和進(jìn)度，整整用了三九二百七十天，一座石橋終于建成完工，為了感謝鐘娘娘為民建橋的恩德，人們就把這座橋取名為“溱濟(jì)橋”。雖然是一座半河橋，明清以來，它一直成為溱頭河兩岸老百姓過往的主要橋梁。

古老的溱濟(jì)橋，經(jīng)歷了清代200多年的歷史，其間，官府曾先后撥出銀兩，發(fā)動(dòng)百姓募捐，進(jìn)行過多次修繕，為兩岸百姓通行帶來了便利。

到了民國時(shí)期，1937年，日本侵略中國，占領(lǐng)了汝南城，為阻止八路軍抗日部隊(duì)過河，日軍用飛機(jī)炸毀了溱濟(jì)橋，阻斷了南北通行，百姓深受其苦。后來，溱濟(jì)橋經(jīng)過多次修繕，橋墩為磚石結(jié)構(gòu)，橋面和橋欄桿為木質(zhì)結(jié)構(gòu)，大部分結(jié)構(gòu)已見腐朽，成為危橋，墜河事故時(shí)常發(fā)生，民眾急盼修橋，然而時(shí)逢戰(zhàn)亂，未能如愿。

據(jù)民國二十七年《重修汝南縣志》卷十二記載，“溱濟(jì)橋：此橋在城南十八里，石洞十余孔，元至正六年同知哈兒八臺(tái)建，明萬歷三十年經(jīng)崇藩王重修，惟惜橋身低露，面積太窄，夏日水漲，路即梗阻。橋南路稍平坦，橋北路頗為峻峭，其形如壁，南下之車時(shí)聞?lì)嵏玻鄙现囯y似登山，斯橋昔為京漢要道，今為汝正通衢，未能修筑滿河大橋，地方貧困可想而知。近雖屢議改修滿河大橋，當(dāng)此經(jīng)濟(jì)困難，農(nóng)村破產(chǎn)之際，終于畫餅充饑難見事實(shí)”。

1949年解放后，在中國共產(chǎn)黨的英明領(lǐng)導(dǎo)下，盡管剛剛解放，百廢待興，黨和政府重視百姓疾苦，在經(jīng)濟(jì)困難的情況下，仍然千方百計(jì)籌錢修橋，撥出專款對(duì)溱頭河橋進(jìn)行修繕，發(fā)動(dòng)民眾義務(wù)出工，在原址的基礎(chǔ)上，修建了約30多米長、5米多寬的12孔磚石結(jié)構(gòu)半河橋。1962年進(jìn)行了一次修繕，更換了腐朽的木樁、更新了橋面和欄桿，橋兩端重新砌好護(hù)坡，仍能保證車輛通行。

到了1975年，駐馬店地區(qū)發(fā)生了震驚中外的“七五八”洪災(zāi)，宿鴨湖水庫炸壩分洪，溱頭河橋被洪水沖毀。當(dāng)年10月，上級(jí)決定在原溱頭河橋西約300多米處，重新建一座鋼筋混凝土永久性公路大橋，并將公路改道為溱頭河村西側(cè)。經(jīng)過1年多的施工建設(shè)，大橋終于建成通行。據(jù)縣公路管理部門提供的資料記載，大橋共7孔，為雙柱式橋墩，橋梁寬7.8米，全長142米，成為省道219公路（現(xiàn)更名國道230公路）汝南縣境內(nèi)的主要橋梁之一。

進(jìn)入二十一世紀(jì)，隨著交通的快速發(fā)展，機(jī)械化程度的逐步提高，人流車流日益增多，溱頭河大橋的承載能力受限，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要。2012年，上級(jí)決定將老橋拆除，在緊挨原橋址的東側(cè)，新建一座鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的公路大橋。據(jù)縣公路管理部門提供的資料記載，現(xiàn)在的溱頭河大橋共8孔，為多柱式橋墩，上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土空心板梁，橋梁寬12米，全長165米。大橋建成后，大大提高了通車效能，改善了城鄉(xiāng)道路交通環(huán)境，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為汝南縣公路橋梁史上增添了新的篇章。

從古代無橋到浮橋，從木橋到石橋，再到現(xiàn)在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的新橋，溱頭河大橋用它的不斷華麗轉(zhuǎn)身，展示著溱頭河兩岸歷史的變遷，見證著黨和人民齊心協(xié)力改變生活的精神。

也許，隨著歷史的發(fā)展，現(xiàn)在的大橋也有一天不再適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，會(huì)再一次進(jìn)行改建。但我們相信，這種改建，只會(huì)越建越好，溱頭河大橋會(huì)以更高更大更雄偉的英姿，守候和恭迎著人們走向更加幸福的明天。（作者：孔濤，男，1966年6月生，汝南縣三橋鎮(zhèn)政府干部。天中文化研究雜志編委，汝南縣政協(xié)文史特約撰稿員。）